“鱼鹰”运输机:毁誉参半的“变形金刚”

发布时间:2019-05-03  栏目:军事详情  评论:0 Comments

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  出品:科普中国

  • 名称:波音V-22 “鱼鹰”倾斜式旋翼运输机
  • 首飞时间:1989年3月19日
  • 研发单位:美国贝尔公司和波音公司
  • 气动布局:倾转旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  作者:瑷敏工作室

武器装备

  • 美高梅娱乐场网站,(1)后装载台上轴安装一挺勃朗宁0.5英寸机枪。

  策划:白璐

技术数据

  • 乘员:27人
  • 机长:17.48米
  • 旋翼直径:11.58米
  • 机高:6.63米
  • 空重:15,032千克
  • 发动机:两台罗-罗/阿里逊T406-AD-400发动机
  • 最大起飞重量:25,855千克

  监制:光明网科普事业部

性能数据

  • 最大飞行速度:509千米每小时
  • 最大航程:3,890千米

  V-22鱼鹰式倾转旋翼机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造,它也是一款中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。V-22设计基于贝尔负责的实验机XV-15,早于80年代开始研发,于2007年开始在美国海军陆战队服役,取代CH-46
Sea Knight作拯救及作战任务,2009年,美国空军也开始配备。

  据媒体报道,美国国防部已经授予制造商贝尔-波音公司一份价值42亿美元的多年固定价格合同,用于58架“鱼鹰”运输机的生产交付,这其中还专门包括了交付给日本政府的4架。这份授予合同或将为包括英国在内的更多国际客户提供购买“鱼鹰”平台的机会。事实上,在F-35战机横空出世之前,MV-22“鱼鹰”运输机一直都是美军历史上最受争议的飞机,如今成为美国海军陆战队“当家花旦”的“鱼鹰”又有哪些特长和不足,且让我们一探究竟。

结构特点研制历程使用情况型号演变

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结构特点

发动机安装在翼尖上的旋转短舱中;双鳍;后装载坡;可收入的轮式起落架。

  “鱼鹰”运输机

研制历程

在过去半个多世纪中,开发研究过XV-3、X-22A、XC-124A、CL-84、“伏托尔”76等43种不同的型号,但多数以失败而告终。只有美国贝尔直升机公司成功地研制出了XV-3,XV-15,并在XV-15的基础上成功地研制出军用型“鱼鹰”及民用型BA609倾转旋翼机。经过漫长的探索研究之后,倾转旋翼机终于真正地投入了实际应用。

基于XV-15的出色表现,美国政府于1981年年底提出了“多军种先进垂直起落飞机”(JVX)计划,要求在XV-15的基础上研制三军共用的倾转旋翼机。V-22“鱼鹰”飞机是由美国贝尔直升机公司和波音直升机公司共同研制的,其是按照美国空、海、陆军及海军陆战队4个军种的作战使用要求而设计的。

1997年5月7日,首架MV-22B开始生产,1999年5月开始交付14架给海军陆战队试用。

经过改进后的V-22已成为海军陆战队中事故发生率最低的旋翼机。

  “变形金刚”的前世今生

使用情况

1989年3月原型机首飞。在那以后,由于严重的坠毁事故和预算超支问题,“鱼鹰”的发展计划几经延迟。由于它的作战半径可以支持“垂直包围”的两栖学说,而在某种程度上,早先的攻击直升机则不能,因而使它免于被取消的噩运。

2005年9月,“鱼鹰”被允准全尺寸生产,海军陆战队已有一个一线单位开始换装MV-22B。海军陆战队对MV-22B的需求量是360架,而海军只需要48架HV-22B用于作战搜索和搜救,空军则需要50架CV-22B用于特种部队。

  从上个世纪70年代开始,美军直升机速度与航程不足的问题在历次战争和军事行动中暴露无遗。到1981年,美国国防部宣布启动“多军种先进垂直起降飞机”(JVX)计划,旨在研制一款可实现高速巡航、远程机动的新型直升机。直升机开启的垂直登陆模式,不仅避免了大量目标同时聚集滩头的局面,同时其不受海岸条件和滩头障碍的影响,速度快、纵深攻击距离远,可实现从地平线以外的远海到近岸内陆的快速输送,自然成为两栖作战的理想方式。

型号演变

  • CV-22A 
  • MV-22B 
  • CV-22B 
  • HV-22B 
  • SV-22

  到1985年,JVX项目瓜熟蒂落,正式定名为V-22,并一口气推出了包括海军陆战队运输型MV-22、空军战斗搜救型CV-22、海军反潜型SV-22、专门用于海上搜救的HV-22、陆军运输型UV-22以及电子战型的EV-22这一庞大家族计划。但随着陆军和海军后来相继退出,最终只有MV-22和CV-22修成正果。作为目前世界上唯一投入现役的倾转旋翼机,MV-22“鱼鹰”运输机堪称美军战机家族里的一颗耀眼明星。“鱼鹰”运输机集直升机的垂直起降和固定翼飞机高速度、大载荷和长航程等诸多优势于一身,适合执行各类两栖攻击作战任务。

  多年来,美国海军陆战队使用的一直都是串列双旋翼的CH-46。MV-22“鱼鹰”的问世,就是为了替代CH-46成为美军垂直登陆打击的主力。早在1988年,第一架MV-22“鱼鹰”就已经完成装配下线,并于1989年3月实现了首飞。但一直到18年后的2007年,“鱼鹰”运输机才真正完成研制,飞入海军陆战队家。

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  “鱼鹰”运输机

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