伊尔-【美高梅娱乐场网站】76/耿直

发布时间:2019-05-03  栏目:军事详情  评论:0 Comments

研制历程

IL-76于1967年开发,目标是能够运载超过40公吨(88,000磅)的货物于6小时内飞行超过5,000公里(2,700海浬,3,100英里)。也可以在苏联境内多数机场设备不全或设施简单的机场起飞,同时要适应苏联不同气候,主要是要克服近极地地区(如:西伯利亚)的严寒气候和高加索地区气温多变的环境。在定好了这些条件后,伊留申设计局就为这飞机设下了以洛克希德C-141为半假想敌。实际上IL-76对起落架和发动机设计就比C-141还要好。此外军用版本还加入了后射机枪,货舱尺寸为20米
x 3.4 米 x 3.4
米。结果在1971年3月25日进行首飞。直到今天,IL-76还在乌兹别克的厂房生产。

2012年9月,伊尔76改进型伊尔-476(伊尔-76MD-90A型)首飞成功。12月,首架样机涂装正式完成。

结构特点使用情况型号演变

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使用情况

从2002年4月1日开始,欧洲联盟禁止符合国际民航组织(ICAO)条例“第二章节”噪音水平的飞机进入其领空后,IL-86就不能再在独联体外的欧洲地区使用。

现在,伊留申设计局正计划把西方的CFM56高旁通比发动机(主要用于波音737和空中客车A340上)装设到IL-86,以节省燃料和改善噪音问题,只不过成本问题令现在仍使用IL-86的航空公司却步。在2006年10月23日,俄罗斯航空对外表示由于只给飞机于夏天飞行花费不少,而且燃料、噪音问题,所以在同年11月15日开始取消该型机的飞行

武器装备

  • (1)机枪:2×23mm机炮。
    (2)炸药:100公斤炸药。

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结构特点研制历程使用情况型号演变

  • 名称:伊尔-86小船坞四发涡轮风扇中程客机
  • 首飞时间:1976年12月22日
  • 服役时间:1980年12月26日
  • 生产单位:伊尔公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

伊尔-76TD-90

结构特点

采用后掠式下单翼;翼下吊挂4台库兹涅佐夫NK-86涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;宽体机身。

结构特点

采用带小幅下反角的掠式上单翼;4台AviadVigatel
D-30涡轮风扇发动机;机身后部安装了装货用的舷梯/舱门;T型垂直尾翼带有后掠式翼面;三角式起落架可以缩进大型侧整流罩。

型号演变

  • 伊尔-86
    标准生产型,不断更新,但没有重新命名8。
  • 伊尔-87“大屋顶”
    空降战略指挥机,机身前部上方装有大型船形整流罩,机翼内侧下方安装了带有冲压空气进气口的大型吊舱。

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